Skoda Superb: Boczne poduszki powietrzne

Rys. 11 Miejsca montażu poduszek powietrznych: w fotelach przednich / tylnych

Rys. 12 Poduszki powietrzne wypełnione gazem

Boczne poduszki powietrzne zapewniają pasażerom dodatkową ochronę górnej części tułowia (klatki piersiowej, brzucha, miednicy) w czasie zderzenia bocznego o większej energii.

Boczne poduszki powietrzne przednie są wbudowane w boki oparć foteli przednich rys. 11 - A.

Boczne poduszki powietrzne tylne znajdują się między obszarem wsiadania a oparciem kanapy tylnej rys. 11- B.

Zetknięcie się ciała osoby jadącej samochodem z całkowicie napełnioną poduszką powietrzną rys. 12 amortyzuje uderzenie i zmniejsza ryzyko zranienia górnej części tułowia (klatki piersiowej, brzucha i miednicy) od strony drzwi.

UWAGA

Wskazówki dotyczące właściwej pozycji siedzącej

• Głowa osoby jadącej nigdy nie powinna się znajdować w zasięgu działania bocznej poduszki powietrznej. W przeciwnym razie w czasie wypadku mogłoby dojść do ciężkich obrażeń. Dotyczy to zwłaszcza dzieci przewożonych bez odpowiedniego fotelika dziecięcego strona 23, Bezpieczeństwo dziecka a boczna poduszka powietrzna.
• Między osobami jadącymi a poduszkami powietrznymi nie mogą znajdować się żadne inne osoby, zwierzęta czy przedmioty. Na drzwiach nie mogą być założone żadne akcesoria, takie jak np. uchwyty na napoje.
• Jeśli w czasie jazdy dzieci siedzą w niewłaściwej pozycji, w razie wypadku są narażone na zwiększone ryzyko obrażeń. Może to skutkować ciężkimi obrażeniami ciała strona 21, Fotelik dziecięcy.
• W zasięgu działania bocznej poduszki powietrznej nie wolno kłaść żadnych przedmiotów - ryzyko obrażeń!
• System poduszek powietrznych działa, wykorzystując sygnały czujników ciśnienia umieszczonych w drzwiach przednich. Z tego powodu zarówno w drzwiach, jak i w obudowie drzwi, nie wolno dokonywać żadnych zmian (np.

  montować dodatkowych głośników). Dalsze informacje strona 200, Poduszki powietrzne.

• Na oparcia foteli nie wolno wywierać dużej siły (np. uderzać, kopać itp.), gdyż może to spowodować uszkodzenie systemu poduszek powietrznych.

  Uszkodzona boczna poduszka powietrzna mogłaby nie zadziałać w czasie wypadku!

• Na fotele kierowcy i pasażera nie wolno zakładać żadnych pokrowców, które nie mają wyraźnego dopuszczenia firmy ŠKODA. Ponieważ boczna poduszka powietrzna rozwija się z oparcia fotela, zastosowanie niedopuszczonych pokrowców mogłoby znacznie ograniczyć jej skuteczność.
• Uszkodzenia oryginalnego obicia fotela w obszarze modułu bocznej poduszki powietrznej powinny zostać niezwłocznie usunięte przez specjalistyczną stację obsługi.
• Moduły poduszek powietrznych w fotelach nie mogą mieć uszkodzeń, pęknięć ani głębokich rys. Nie wolno ich otwierać na siłę.

Informacja

• W samochodach z bocznymi poduszkami powietrznymi przednimi na oparciach foteli przednich znajduje się etykietka z napisem


• W samochodach z bocznymi poduszkami powietrznymi tylnymi między obszarem wsiadania a oparciem kanapy tylnej znajduje się metka z napisem

Categorie

• Strona glowna
• Ford Mondeo
• Hyundai i40
• KIA Optima
• Opel Insignia
• Skoda Superb
• Toyota Avensis
• Mazda 6
• Peugeot 508
• Audi A4
• Lexus IS300h
• Volvo S40
• Chevrolet Malibu
• Citroen C5
• Fiat Croma
• Mercedes-Benz CLA-Class