Citroen C5: Zawieszenie sterowane elektronicznie "Hydractive III +"

Citroen C5 –> Jazda –> Zawieszenie sterowane elektronicznie "Hydractive III +"

Zawieszenie sterowane elektronicznie "Hydractive III +"


Zawieszenie dostosowuje się automatycznie i natychmiastowo do różnych stylów jazdy i do profilu drogi, co w optymalny sposób łączy wygodę użytkowników i przyczepność pojazdu.

Umożliwia przełączanie zawieszenia z miękkiego na sztywne, przez co zapewnia optymalny komfort przy zachowaniu pełnego bezpieczeństwa. Zapewnia również automatyczne ustawianie prześwitu w zależności od obciążenia i warunków drogowych.

Ponadto zawieszenie "Hydractive III +" umożliwia wybranie jednego z dwóch trybów pracy zawieszenia.

Zmiana trybu pracy zawieszenia jest możliwa podczas jazdy lub na postoju przez naciśnięcie sterowania A.

Wyświetlanie w zestawie wskaźników

Wybrany tryb działania zawieszenia jest wyświetlany na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.

Tryb normalny

Ten tryb preferuje zawieszenie
elastyczne zapewniające maksimum komfortu.

Jeżeli prędkość dozwolona dla danego położenia zostanie przekroczona, następuje automatyczne ustawienie pojazdu w normalnym położeniu drogowym.

Tryb SPORT

Ten tryb preferuje dynamiczny
styl jazdy.

Na ekranie zestawu wskaźników wyświetlony zostaje komunikat i zapala się lampka kontrolna sterowania A.

Tryb SPORT zostaje zachowany po wyłączeniu silnika.

Położenia pojazdu

Położenia pojazdu


Zmiana położenia dokonywana jest wyłącznie przy pracującym silniku.

Regulacja prześwitu podwozia umożliwia dostosowanie go do wszelkich warunków. Poza kilkoma szczególnymi przypadkami, koniecznie należy jeździć w położeniu normalnym.

Zmiana położenia sygnalizowana jest za pomocą komunikatu na wyświetlaczu zestawu wskaźników.


Wysokość maksymalna

Zmiana koła (niemożliwa, jeżeli
prędkość > 10 km/h).

Położenie pośrednie

Umożliwia chwilowe zwiększenie
prześwitu podwozia (niemożliwe, jeżeli prędkość > 40 km/h).

Do stosowania na nierównych drogach, podczas jazdy ze zmniejszoną prędkością i na pochylniach parkingów.

Położenie normalne

Jeżeli prędkość dozwolona dla
danego położenia zostanie przekroczona, następuje automatyczne ustawienie pojazdu w normalnym położeniu.

Wysokość minimalna

W celu ułatwienia załadunku lub
rozładunku pojazdu.

Podczas przeglądu w warsztacie.

Nie stosować podczas normalnej jazdy (niemożliwa, jeżeli prędkość > 10 km/h).

Położenie niedozwolone

Wyświetlacz zestawu wskaźników
sygnalizuje chwilowo za pomocą komunikatu, że zmiana ustawienia jest niemożliwa.

Samochód pozostaje w dozwolonym położeniu, a wyświetlacz zestawu wskaźników informuje o tym położeniu.

Automatyczna zmiana prześwitu podwozia:

Ze względu na Państwa bezpieczeństwo, przed rozpoczęciem wszelkich operacji pod pojazdem należy podłożyć pod niego podstawki

Kamera cofania (Tourer)

Kamera cofania uruchamia się automatycznie w momencie włączenia biegu wstecznego. Widok z kamery wyświetlany jest na ekranie nawigacji. System ten sta ...

Oświetlenie i widoczność

...

Categorie